长城网讯（通讯员时爱民）12月5日，钢轨上驶来驶去的牵引机车、专用车加固道轨的铿锵机声、还有铁路建设者们忙碌的施工场面，让高碑店市境内荒废了多年的高易铁路一下子人气高涨起来。这是该市铁路部门联手国内实力公司启动的恢复高碑店西站货物运输的前期工作进入了实质开工阶段，也意味着这条年近120岁，已停运8年的老铁路又“复苏”了。
机械化检修，加固铁路。时爱民 供图
高易铁路始建于1903年初，别看只有46.42公里，却是中国“铁路之父”詹天佑的“处女作”，是真正的中国人自主建造的第一条铁路。还曾因中国老一辈男神演员王心刚主演电影《知音》在这里取景拍摄而名声大噪。百多年来，几经兴衰。2013年铁路因货源不足等因停运至今。
铁路修复施工。时爱民 供图
刚刚修复已经能使用的机车。时爱民 供图
近年来，在京津冀协同和雄安崛起大背景下，高碑店的交通优势更加凸显，特别是近期随着央视《中国影像方志》 高碑店篇“交通记”的热播，让这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线。掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮，国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。经过洽谈遴选，高易铁路于今年10月底与内蒙一家实力企业签约，决定联手盘活这处国有资产。目前，连同河北省铁路管理局、北京局集团有限公司、河北京铁石家庄勘测设计院，对恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作，都已在有条不紊中的进行中。预计明年初将开通货运等业务。该路未来还规划了实现西延连通京原铁路，疏通晋煤外运通道；恢复客、货运输，促进旅游业和货物外运等美好前景，将带动当地西部地区的繁荣。
