长城网讯（通讯员穆婧 谷伟鹏）国网河北建设公司积极开展技术攻关，将行走式快拆铝合金滑模技术创新应用于雄东-昝西220千伏线路工程隧道主体施工中。
施工现场。穆婧 供图
双舱隧道效果图。穆婧 供图
行走式快拆铝合金滑模技术是一种整体移动式的新型模板支撑体系，通过预先安装轨道，即可实现滑模体系的整体移动，具有机械化程度高、施工速度快、现场占地少、支撑系统稳定性强的特点。创新采用铝合金作为模板板材，质量由钢模板的每平方米125千克降低为每平方米不超过25千克，加工精度更高。与常规模板拼装方式和脚手架支撑体系相比，滑模技术模板支撑体系提前在工厂加工，现场“一次组装，多次利用”，不产生建筑垃圾，真正实现了绿色施工，从组装模板到浇筑混凝土，一舱30米浇筑完成只需要三天时间，大幅缩短施工工期，节约成本1.7万元，切实将提质增效落实到施工现场。滑膜技术支撑体系得到改善，增强了侧支撑设计，有效抵抗混凝土侧压力，因此全面取消对拉螺杆的应用，避免了以往技术中拆模时留下数量极多的对拉螺杆孔，消除隧道防水隐患，提高了舱体内壁清水混凝土工艺质量。
滑膜体系示意图。穆婧 供图
目前，首舱浇筑一次成型，舱体内壁清水混凝土效果表面光滑、板面拼缝无间隙、板面高低差最大值为1毫米，首次应用取得成功。
据悉，雄东-昝西220千伏线路工程是首条服务雄安新区的双舱电缆线路，是目前新区内企业自建最长双舱电缆隧道。工程位于雄安新区雄县境内，起于500千伏雄东变电站，止于220千伏昝西变电站，全长11.76公里，为新建昝西220千伏变电站提供了接入条件，对实现新区全电压等级电网建设具有重要意义。
