长城网·冀云客户端讯（通讯员 季水轩）河北省委十届二次全会提出，要强化科技创新引领，全面落实研发费用加计扣除等普惠性政策，推动河北产业结构实现战略性转变。河北省税务局采取多种措施，全力落实研发费用加计扣除政策，以政策红利激励汽车制造相关产业企业创新发展。
扶持企业在逆境中持续创新发展
在凯悦汽车大部件制造（张家口）有限公司的生产车间，285台KUKA机器人挥舞着灵活的机械手臂搬运、焊接，完成着一张张钢板的焊接与拼装。在这里，每2分钟就有一辆领克汽车下线。该公司自成立以来，先后开展四缸发动机、CMA架构的领克品牌车型等新技术研发工作，研发资金投入较大。针对凯悦公司的实际情况，当地税务部门以网格化服务员制度为基础、以“一企一策”辅导机制为依托，成立“税享无忧”服务团，认真梳理相关税收政策，为企业提供全流程的税费政策服务。
“我们汽车制造相关企业是研发费用加计扣除政策最直接的受益者之一。”该公司财务负责人鲁全欣喜地说，“在今年企业所得税第三季度预缴申报中，我们享受研发费用加计扣除金额1.88亿元，折合减税额2820万元，为企业加快研发创新按下了‘快捷键’，帮助企业朝着‘绿色智造’的目标加速前进！”
为做好精细服务，河北省税务局完善信息共享机制，加强税收大数据分析，筛选重点培育研发企业，利用税企微信群、税企通等各种渠道开展多轮次、“点对点”的广泛宣传，全面提升政策知晓度。此外，加强与省科技厅的沟通协调，形成部门联动机制，建立联席会议制度，帮助企业用足用好税收政策，以税惠政策的高效精准落实提振企业的发展信心。
帮扶企业在转型中走进国际市场
为引导企业加大科技投入，鼓励研发创新，河北省税务局全力推进研发费用加计扣除政策落实，着力激发企业创新活力。据河北省税务部门介绍，今年以来，全省各地税务机关加力落实研发费加计扣除政策，助力汽车制造相关企业以创新练内功、增底气。
近年来，立足全球产业变革节点，长城汽车向发展“新能源、智能化”全面发力，今年10月18日，长城汽车携魏牌、欧拉等多款新能源明星车型登陆2022巴黎车展，全面释放转型最新成果，赋能企业欧洲战略落地进阶，推进全球化进程。
企业对拓展新能源汽车市场的信心底气十足，离不开税收优惠的有力支持。据悉，长城汽车2022年前三季度享受研发费用加计扣除金额11.98亿元，减免所得税近3亿元，长城汽车新能源车销量同比增长14.31%。针对长城汽车研发项目多、涉税政策复杂的具体情况，当地税务部门成立政策辅导团队上门问需、精准送策，帮助企业准确归集和核算研发费用，并安排“税务管家”做好后续跟踪辅导，帮助企业快速知悉政策、精准享受政策。
有了国家税收政策的支持，长城汽车在技术创新方面不断加码，为企业快速新能源化转型提供技术支撑。“企业的产品升级离不开技术创新，而技术创新离不开国家政策的支持，研发费用加计扣除政策缓解了公司的资金流压力。目前，企业在10月征期预缴申报企业所得税，可提前对前三季度研发费用进行加计扣除，相当于提前三个月享受了全年四分之三的优惠。税惠红利提前享，创新发展后劲足，我们会进一步加大研发投入，以科技创新提升企业核心竞争力。”长城汽车股份有限公司财务部门税务科科长张倩表示。
激励企业在发展中提升核心竞争力
中信戴卡股份有限公司是中国大陆第一家铝车轮制造企业，同时也是全球最大的铝车轮及铝制底盘零部件供应商。拥有主要生产线4条，铝车轮年产能8000万件，为包括奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田等全球前12家汽车厂提供配套服务。税惠支持是驱动戴卡提高市场占有率和国际竞争力的重要力量之一。
在了解到中信戴卡拥有汽车零部件轻量化技术工程实验室和科技合作基地后，当地税务部门第一时间来到戴卡公司走访，介绍研发费用加计扣除政策以及研发费归集范围和享受流程。
“国家推出的研发费用加计扣除政策，实现了企业研发投入越多、享受的加计扣除就越多、减税就越多，从而让企业有更多资金投入新一轮研发的良性循环。”中信戴卡股份有限公司的副总经理王永生说，研发费用加计扣除起到了为企业创新发展加油助力的作用，特别是从2021年开始，制造业企业研发费加计扣除比例由75%提升到100%，让研发创新企业享受到了更多的税收优惠。
1—9月，中信戴卡享受研发费加计扣除金额2.08亿元，折合减税额3120万元。“以业兴城，助力打造秦皇岛成为‘车轮之城’。”税务部门表示将持续释放组合式税费支持政策红利，不断优化税收营商环境，助力中信戴卡这样的汽车制造相关企业提档升级，进一步为地方经济发展加砖添瓦。
“研发费用加计扣除政策是专门用于促进企业加大研发投入的激励型优惠政策，针对性强、效果明显。”河北大学管理学院教授李克桥表示，部分汽车制造相关企业在科技创新研发中存在周期长、风险高等问题，落实好研发费用加计扣除政策，对缓解汽车制造相关企业资金压力、降低研发风险、促进企业创新发展有重要作用。
